可調式轍叉磨耗測量器

轍叉磨耗測量器  新型轍叉磨耗測量儀 可調式轍叉磨耗測量器    數顯轍叉磨耗測量尺

優勢說明：轍叉磨耗測量器是一種磨耗測量器具，是新型轍叉的磨耗測量儀，包括由橫梁以及兩端剛接的豎向定位桿和橫梁中部的定位卡口構成的測量支架，安裝在橫梁上的心軌和翼軌磨耗測量機構
詳細說明:

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轍叉磨耗測量器是一種磨耗測量器具，是新型轍叉的磨耗測量儀，包括由橫梁以及兩端剛接的豎向定位桿和橫梁中部的定位卡口構成的測量支架，安裝在橫梁上的心軌和翼軌磨耗測量機構，該測量儀是以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測量的基準面，在測量橫斷面上支架橫梁兩端豎向定位桿下端內側定位點之間的較大距離應小于或等于轍叉兩翼軌未磨耗面外緣線與該測量橫斷面的交點之間的距離，同時支架橫梁兩端豎向定位桿下端內側定位點之間的較小距離應大于兩邊翼軌未磨耗面內緣線與該測量橫斷面的交點之間的距離。

       該磨耗測量儀測量準確，精度高，使用快捷方便，具有較好經濟效益，是當前鐵路提速急需的測量儀器。
測量范圍
垂直磨耗(mm)    30mm（±15mm）
側面磨耗(mm)    30mm（±15mm）
儀器精度(mm)     0.1mm
讀數精度(mm)    0.1mm
重復性誤差(mm)  0.1mm

本實用新型涉及一種磨耗測量器具，特別是涉及一種新型轍叉的磨耗測量儀，包括由橫梁以及兩端剛接的豎向定位桿和橫梁中部的定位卡口構成的測量支架，安裝在橫梁上的心軌和翼軌磨耗測量機構，該測量儀是以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測量的基準面，在測量橫斷面上支架橫梁兩端豎向定位桿下端內側定位點之間的較大距離應小于或等于轍叉兩翼軌未磨耗面外緣線與該測量橫斷面的交點之間的距離，同時支架橫梁兩端豎向定位桿下端內側定位點之間的較小距離應大于兩邊翼軌未磨耗面內緣線與該測量橫斷面的交點之間的距離，該磨耗測量儀測量準確，精度高，使用快捷方便，具有較好經濟效益，是當前鐵路提速急需的測量儀器。

  本實用新型涉及一種磨耗測量器具，特別是涉及一種新型轍叉的磨耗測量儀，包括由橫梁以及兩端剛接的豎向定位桿和橫梁中部的定位卡口構成的測量支架，安裝在橫梁上的心軌和翼軌磨耗測量機構，該測量儀是以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測量的基準面，在測量橫斷面上支架橫梁兩端豎向定位桿下端內側定位點之間的較大距離應小于或等于轍叉兩翼軌未磨耗面外緣線與該測量橫斷面的交點之間的距離，同時支架橫梁兩端豎向定位桿下端內側定位點之間的較小距離應大于兩邊翼軌未磨耗面內緣線與該測量橫斷面的交點之間的距離。

       該磨耗測量儀測量準確，精度高，使用快捷方便，具有較好經濟效益，是當前鐵路提速急需的測量儀器。

        本儀器為精密測量工具，另配有0級校對量塊，為鐵路精密檢測使用，我公司另有普通轍岔測量儀可供選擇?？砂磮D紙或樣品加工定做，數量不限！